In Rally Cross-Events sieht sich der Spieler mit ständig wechselndem Untergrund konfrontiert und muss sein fahrerisches Können in Kopf-an-Kopf-Duellen mit anderen Rennpiloten beweisen - auf fordernden Übergängen von Geröllpiste zu Straße. Und das ist nur ein kleiner Einblick in die zahlreichen Offroad-Rennserien des Spiels. Die beeindruckende Grafik überzeugt mit Detailtreue und Fotorealismus Neben Rally, Bergrennen, Rally Raid, Rally Cross und Crossover-Events wurden auch die packenden Rennen der amerikanischen C. O. R. R. -Serie (Championship Off-Road Racing) in Colin McRae: DIRT integriert. 10 erprobte Rennpiloten treten in der C. O. R. R. -Serie gegeneinander auf unwegsamem Gelände an und beweisen so ihr fahrerisches Können. Die Brisanz des Wettbewerbs machen aber nicht nur der fordernde Untergrund und die Kopf-an-Kopf-Duelle aus - echte Profis beweisen ihr Talent in dieser Serie am Steuer unterschiedlichster Rennwagen wie Super Buggys oder Pro 4 Trucks. Fans klassischer Rallye-Disziplinen bietet Colin McRae: DIRT einen eigenen Spielmodus für offizielle europäische, internationale und globale Wettbewerbe mit authentischen 2WD-, 4WD-, Classic- und RWD-Rallye-Fahrzeugen. Die spektakulärsten Sprünge, Überholmanöver oder auch Karambolagen und Unfälle werden dabei in der Wiederholung perfekt in Szene gesetzt. Dynamische Kameras fangen dabei jede Sekunde Rennaction ein - erstmals in einem Colin McRae-Titel können Spieler die Wiederholungsszenen dabei selbst steuern. Beinharter Zweikampf zwischen zwei Mitsubishi Lancer Evo IX Colin McRae: DIRT begeistert durch Offroad-Rennaction mit modernstem Handling, Physiksystem und sich realistisch deformierendem Untergrund, der den Spieler jede Unebenheit in der Fahrbahn, das Wegrutschen der Fahrzeuge im nassen Schlamm und jeden losen Stein auf der Strecke spüren lässt. Die bahnbrechende Schadens-Engine macht die Umwelt zum zweiten, höchst lebendigen Hauptdarsteller und bestraft grobe Fahrfehler sofort. Mit einer gigantischen Auswahl von Offroad-Rennautos, spektakulären Strecken, umfassenden Online-Mehrspieler-Modi und abwechslungsreicheren Rallye-Veranstaltungen als je zuvor meldet sich Rallye-Legende Colin McRae zurück. gameswelt. de „Rein visuell zeigt 'Dirt' der Rennspielkonkurrenz allerdings mehr als deutlich, wo der Hammer hängt. Die Fahrzeugmodelle gehören zum Besten, was derzeit auf der Xbox 360 zu sehen ist, wozu auch das sehr detaillierte Schadensmodell gehört. Die Strecken hauen einen fast aus den Socken. Fährt man das erste Mal über die australischen Pisten und bewundert das Licht- und Schattenspiel zwischen den Eukalyptus-Bäumen, kommen einem mitunter fast die Freudentränen. … Ein besonderer Spaß: Rennen mit den sprungfreudigen Buggys Sehr schick sind die vielen Kameraperspektiven. Neben Stoßstange, Motorhaube, Draufsicht und Cockpit wurden noch einige zusätzliche Perspektiven eingebaut, darunter die sehr intensive Helmkamera. … Die Soundkulisse animiert einen förmlich dazu, die Anlage so laut aufzudrehen, dass dem Nachbarn der Putz auf den Schädel rieselt. Von dumpf grollend bis hin zu rotzig reicht das Repertoire und verleitet uns dazu, die Speaker noch etwas lauter zu drehen. “ (Getestet wurde die Xbox-360-Version. ) gbase. ch „Was für eine Grafik, was für tolle Soundeffekte - wow! Colin McRae DiRT ist ganz klar die neue Referenz in Sachen Technik im Rennspielgenre der PS3. Geboten werden sehr schöne Strecken mit etlichen Details. Staub wird aufgewirbelt, die Autos werden realistisch dreckig, Schäden sehen wie Schäden aus, fast jedes sichtbare Teil am Auto ist deformierbar. Zudem sind die sechs verschiedenen Perspektiven genial, insbesondere wenn man in der Helmperspektive einen Berg erklimmt. … Der Rallye-Klassiker Lancia Stratos darf im Fuhrpark natürlich nicht fehlen Wer Rallye liebt, muss sich den neuesten Colin McRae-Ableger kaufen, auch wenn der Simulationsaspekt ins Hintertreffen geraten ist. Es handelt sich hier um ein waschechtes Actionrennspiel. Dafür um ein sehr gutes! Selten habe ich mich mit solcher Freude hinter mein Pad geklemmt und die vielen unterschiedlichen Strecken befahren, selten zuvor habe ich so realistische Kämpfe mit der knallharten virtuellen Konkurrenz geführt und selten zuvor sah das Ganze so schön aus und hörte sich so realistisch an. Colin McRae DiRT ist gelungen! Sei es der grosse Umfang, die verschiedenen Möglichkeiten, Rennen auszutragen oder eben die Technik. “ (Getestet wurde die PS3-Version. ) computerbild. de „Um Sekundenbruchteile ringend fahren Sie unter anderem Bergrennen, die Ihnen und den weit über 300 PS starken Rallyeautos wegen der schwierigen Kurvenführung alles abverlangen. Sie kehren auch an bekannte Schauplätze zurück, die dank der hochauflösenden Grafik optisch begeistern. In England nageln Sie durch feuchtes Weidegebiet, in Spanien auf Teerpisten dem Sonnenaufgang entgegen. Das Fahrverhalten der 46 originalgetreu nachgebildeten Autos im Spiel – darunter unsterbliche Klassiker, wie etwa der Lancia Stratos – ist ohne Fehl und Tadel. Krachend schlagen die Kisten nach einem Sprung auf und sind bei Vollgas nur schwer zu kontrollieren. Perfekte Drifts durch knallharte Kurvenkombinationen stellen eine weitere Herausforderung dar. Stück für Stück arbeiten Sie sich an Ihre Leistungsgrenze und eine neue Bestzeit heran. … Die scharfe, detaillierte Optik der abwechslungsreichen und fordernden Spielumgebungen sucht unter PC-Spielen ihresgleichen. Allerdings benötigen Sie einen leistungsstarken Rechner, um die ganze Pracht zu erfahren. Selten sah ein Rallyespiel – besonders in den nach den Wettbewerben eingespielten Wiederholungen – so authentisch aus. Auch Fahrverhalten und Schadensmodell überzeugen restlos. Die entsprechenden, und sehr übersichtlichen Menüs runden den Top-Eindruck ab. “ (Getestet wurde die PC-Version. ) Features: Gigantischer Umfang - riesige Auswahl an Offroad-Disziplinen und Meisterschaften wie klassische Rallye, Bergrennen, Rallye-Cross oder Langstreckenrennen auf Dutzenden von Originalstrecken in 10 Ländern, u. a. Pike's Peak (Colorado) oder Brands Hatch-Autocross Fantastische Grafik und Schadensdarstellung - nie gesehene Detailtreue Dank überlegener NEON-Next-Generation-Engine: Schleifspuren, Lackkratzer, komplett deformierbares Auto mit Totalschäden und zerstörbare Umwelt Riesenauswahl an Autos - von Rallye-WM über Buggys, Prototypen, Sprintcars, Pick-ups, Lastwagen bis zu Langstreckenfahrzeugen, inkl. freispielbarer Alternativ-Lackierungen Online-Arena für bis zu 100 Mitspieler, dazu insgesamt acht verschiedene Online-Modi mit Solo- und Teamwettbewerben. Voraussetzungen Minimum: Windows XP oder Vista; Pentium 4 3,0 GHz oder Athlon 64 3000+; 1 GB RAM; DirectX kompatible Soundkarte; 12,5 GB Festplattenspeicher; 2x DVD-ROM-Laufwerk (DVD9 kompatibel) Empfohlen: Intel Core 2 Duo 2,66 Ghz or Athlon X2 3800+; 1 GB RAM; GeForce 7800 oder Radeon X1800 oder besser; Creative Sound Blaster X-Fi Soundkarte Unterstützte Grafikkarten: ATi Radeon x1300, x1600, x1800, x1900, x1950; nVidia Geforce 6800, 7100, 7300, 7600, 7800, 7900, 7950, 8800; nicht alle integrierten Grafik- und Soundchips werden unterstützt Multiplayer: Breitband-Internetanschluss mit mind. 512 kbps für Netzwerk-/Internetspiel empfohlen; TCP/IP Netzwerk-Unterstützung.

Spaßige, rasante Strecken mit verschiedenen Oberflächen-Arten samt entsprechender Fahrzeug-Setups. Komplett deformierbare Streckenoberfläche - keine Runde gleicht der vorherigen! PRESSESTIMMEN „So sauschmutzig und todschick zugleich war noch keine Spiel-Rallye. Segas Rennexperten entwickeln einen Meilenstein!“ (Bravo Screenfun) „Die Rückkehr der Offroad-Legende kündigt sich mit einem Donnerschlag an: Spitzengrafik und bisher ungekannte Bodendeformationen versprechen Rallye-Spaß vom Feinsten“ (MAN!AC) „Digitale Dreckschleuder: Sega haucht der legendärsten aller Querfeldein- Poltereien neues Leben ein - oder besser: neuen Schmutz!“ (OPM2) „Wiedergeburt eines Klassikers: Mit neuem Konzept und moderner Technik zum ernst zu nehmenden Fun-Racer. “ (PlayZone) „Ein wahrer Hammer ist die durchaus detailreiche und prachtvolle Spielumgebung, gesehen anhand eines bereits fertigen Matchkurses in dichtem Palmenwald. “ (Computer Bild Spiele).

Die beeindruckende Grafik überzeugt mit Detailtreue und Fotorealismus Neben Rally, Bergrennen, Rally Raid, Rally Cross und Crossover-Events wurden auch die packenden Rennen der amerikanischen C. O. R. R. -Serie (Championship Off-Road Racing) in Colin McRae: DIRT integriert. 10 erprobte Rennpiloten treten in der C. O. R. R. -Serie gegeneinander auf unwegsamem Gelände an und beweisen so ihr fahrerisches Können. Die Brisanz des Wettbewerbs machen aber nicht nur der fordernde Untergrund und die Kopf-an-Kopf-Duelle aus - echte Profis beweisen ihr Talent in dieser Serie am Steuer unterschiedlichster Rennwagen wie Super Buggys oder Pro 4 Trucks. Fans klassischer Rallye-Disziplinen bietet Colin McRae: DIRT einen eigenen Spielmodus für offizielle europäische, internationale und globale Wettbewerbe mit authentischen 2WD-, 4WD-, Classic- und RWD-Rallye-Fahrzeugen. Die spektakulärsten Sprünge, Überholmanöver oder auch Karambolagen und Unfälle werden dabei in der Wiederholung perfekt in Szene gesetzt. Dynamische Kameras fangen dabei jede Sekunde Rennaction ein - erstmals in einem Colin McRae-Titel können Spieler die Wiederholungsszenen dabei selbst steuern. Beinharter Zweikampf zwischen zwei Mitsubishi Lancer Evo IX Colin McRae: DIRT begeistert durch Offroad-Rennaction mit modernstem Handling, Physiksystem und sich realistisch deformierendem Untergrund, der den Spieler jede Unebenheit in der Fahrbahn, das Wegrutschen der Fahrzeuge im nassen Schlamm und jeden losen Stein auf der Strecke spüren lässt. Die bahnbrechende Schadens-Engine macht die Umwelt zum zweiten, höchst lebendigen Hauptdarsteller und bestraft grobe Fahrfehler sofort. Mit einer gigantischen Auswahl von Offroad-Rennautos, spektakulären Strecken, umfassenden Online-Mehrspieler-Modi und abwechslungsreicheren Rallye-Veranstaltungen als je zuvor meldet sich Rallye-Legende Colin McRae zurück. gameswelt. de „Rein visuell zeigt 'Dirt' der Rennspielkonkurrenz allerdings mehr als deutlich, wo der Hammer hängt. Die Fahrzeugmodelle gehören zum Besten, was derzeit auf der Xbox 360 zu sehen ist, wozu auch das sehr detaillierte Schadensmodell gehört. Die Strecken hauen einen fast aus den Socken. Fährt man das erste Mal über die australischen Pisten und bewundert das Licht- und Schattenspiel zwischen den Eukalyptus-Bäumen, kommen einem mitunter fast die Freudentränen. … Ein besonderer Spaß: Rennen mit den sprungfreudigen Buggys Sehr schick sind die vielen Kameraperspektiven. Neben Stoßstange, Motorhaube, Draufsicht und Cockpit wurden noch einige zusätzliche Perspektiven eingebaut, darunter die sehr intensive Helmkamera. … Die Soundkulisse animiert einen förmlich dazu, die Anlage so laut aufzudrehen, dass dem Nachbarn der Putz auf den Schädel rieselt. Von dumpf grollend bis hin zu rotzig reicht das Repertoire und verleitet uns dazu, die Speaker noch etwas lauter zu drehen. “ (Getestet wurde die Xbox-360-Version. ) gbase. ch „Was für eine Grafik, was für tolle Soundeffekte - wow! Colin McRae DiRT ist ganz klar die neue Referenz in Sachen Technik im Rennspielgenre der PS3. Geboten werden sehr schöne Strecken mit etlichen Details. Staub wird aufgewirbelt, die Autos werden realistisch dreckig, Schäden sehen wie Schäden aus, fast jedes sichtbare Teil am Auto ist deformierbar. Zudem sind die sechs verschiedenen Perspektiven genial, insbesondere wenn man in der Helmperspektive einen Berg erklimmt. … Der Rallye-Klassiker Lancia Stratos darf im Fuhrpark natürlich nicht fehlen Wer Rallye liebt, muss sich den neuesten Colin McRae-Ableger kaufen, auch wenn der Simulationsaspekt ins Hintertreffen geraten ist. Es handelt sich hier um ein waschechtes Actionrennspiel. Dafür um ein sehr gutes! Selten habe ich mich mit solcher Freude hinter mein Pad geklemmt und die vielen unterschiedlichen Strecken befahren, selten zuvor habe ich so realistische Kämpfe mit der knallharten virtuellen Konkurrenz geführt und selten zuvor sah das Ganze so schön aus und hörte sich so realistisch an. Colin McRae DiRT ist gelungen! Sei es der grosse Umfang, die verschiedenen Möglichkeiten, Rennen auszutragen oder eben die Technik. “ (Getestet wurde die PS3-Version. ) computerbild. de „Um Sekundenbruchteile ringend fahren Sie unter anderem Bergrennen, die Ihnen und den weit über 300 PS starken Rallyeautos wegen der schwierigen Kurvenführung alles abverlangen. Sie kehren auch an bekannte Schauplätze zurück, die dank der hochauflösenden Grafik optisch begeistern. In England nageln Sie durch feuchtes Weidegebiet, in Spanien auf Teerpisten dem Sonnenaufgang entgegen. Das Fahrverhalten der 46 originalgetreu nachgebildeten Autos im Spiel – darunter unsterbliche Klassiker, wie etwa der Lancia Stratos – ist ohne Fehl und Tadel. Krachend schlagen die Kisten nach einem Sprung auf und sind bei Vollgas nur schwer zu kontrollieren. Perfekte Drifts durch knallharte Kurvenkombinationen stellen eine weitere Herausforderung dar. Stück für Stück arbeiten Sie sich an Ihre Leistungsgrenze und eine neue Bestzeit heran. … Die scharfe, detaillierte Optik der abwechslungsreichen und fordernden Spielumgebungen sucht unter PC-Spielen ihresgleichen. Allerdings benötigen Sie einen leistungsstarken Rechner, um die ganze Pracht zu erfahren. Selten sah ein Rallyespiel – besonders in den nach den Wettbewerben eingespielten Wiederholungen – so authentisch aus. Auch Fahrverhalten und Schadensmodell überzeugen restlos. Die entsprechenden, und sehr übersichtlichen Menüs runden den Top-Eindruck ab. “ (Getestet wurde die PC-Version. ) Features: Gigantischer Umfang - riesige Auswahl an Offroad-Disziplinen und Meisterschaften wie klassische Rallye, Bergrennen, Rallye-Cross oder Langstreckenrennen auf Dutzenden von Originalstrecken in 10 Ländern, u. a. Pike's Peak (Colorado) oder Brands Hatch-Autocross Fantastische Grafik und Schadensdarstellung - nie gesehene Detailtreue Dank überlegener NEON-Next-Generation-Engine: Schleifspuren, Lackkratzer, komplett deformierbares Auto mit Totalschäden und zerstörbare Umwelt Riesenauswahl an Autos - von Rallye-WM über Buggys, Prototypen, Sprintcars, Pick-ups, Lastwagen bis zu Langstreckenfahrzeugen, inkl. freispielbarer Alternativ-Lackierungen Online-Arena für bis zu 100 Mitspieler, dazu insgesamt acht verschiedene Online-Modi mit Solo- und Teamwettbewerben. Voraussetzungen Minimum: Windows XP oder Vista; Pentium 4 3,0 GHz oder Athlon 64 3000+; 1 GB RAM; DirectX kompatible Soundkarte; 12,5 GB Festplattenspeicher; 2x DVD-ROM-Laufwerk (DVD9 kompatibel) Empfohlen: Intel Core 2 Duo 2,66 Ghz or Athlon X2 3800+; 1 GB RAM; GeForce 7800 oder Radeon X1800 oder besser; Creative Sound Blaster X-Fi Soundkarte Unterstützte Grafikkarten: ATi Radeon x1300, x1600, x1800, x1900, x1950; nVidia Geforce 6800, 7100, 7300, 7600, 7800, 7900, 7950, 8800; nicht alle integrierten Grafik- und Soundchips werden unterstützt Multiplayer: Breitband-Internetanschluss mit mind. 512 kbps für Netzwerk-/Internetspiel empfohlen; TCP/IP Netzwerk-Unterstützung.

* Neues Schadensmodell mit mehr Effekten: Lackkratzer, feine Dellen und ein sehenswertes 'Benommenheits'-Feature (Bildschirm verschwimmt nach einem Crash) direkt nach einem schwereren Zusammenstoß.

So wurde vor allem in die Fahrphysik, leichte Zugänglichkeit und Spieltiefe viel Zeit und Arbeit investiert - und das merkt man F1 Challenge 99-02 auf ganzer Linie an! Zu Spielbeginn entscheidet man sich als erstes dafür, in welchem Jahr und für welches Team man an den Start gehen will. Leider wurde auf einen übergreifenden Karrieremodus, der Sie vier F1-Jahre am Stück erleben lässt, verzichtet. Doch angesichts der vielen anderen Spielmodi (Testfahrten alleine oder mit Gegnern, Einzelrennen und Weltmeisterschaften), der unzähligen unterschiedlichen Strecken, der realistischen Fahrphysik und nicht zuletzt des ausgezeichneten Fahrgefühls lässt sich das relativ leicht verschmerzen. Dank des einstellbaren Schwierigkeitsgrades kommen alle Spielerfraktionen auf ihre Kosten: Intelligenz und Angriffslustigkeit der Computergegner lassen sich vor Spielbeginn festlegen, und auf Wunsch sorgen die optional zuschaltbaren Fahrhilfen für unkomplizierten Fahrspaß. Egal, ob erhöhte Stabilität, Traktionskontrolle, Bremspunkt- und Steuerungsunterstützung oder ABS, ob Rennen ohne Flaggenregeln oder mit weniger Gegnern - alles zielt darauf ab, F1 Challenge 99-02 auch Genreneulingen schmackhaft zu machen. Wer es hingegen lieber realistischer mag, kann jedes Fahrzeugmodell nach Belieben tunen: Bremsen, Federung oder Rollwiderstand. Wer möchte, kann seinen Rennboliden schraubengenau den eigenen Bedürfnissen anpassen, mit dem Resultat, dass sich F1 Challenge 99-02 noch glaubwürdiger und anspruchsvoller steuert als der Vorgänger. Wem das noch nicht reicht, hat zudem die Möglichkeit, im Mehrspielermodus via Netzwerk oder Internet gegen bis zu zwei Dutzend andere Fahrer anzutreten. Fazit: Die Anschaffung von F1 Challenge 99-02 ist damit für Rennsportfans Pflicht - es sei denn, Sie besitzen bereits F1 2002. In diesem Fall sollten Sie sich überlegen, ob sich diese Investition für einige zusätzliche Teams und Wagen, die aufgepeppte Grafik und die eine oder andere neue Setup-Möglichkeit tatsächlich lohnt. -Andreas Kasprzak Pro: Ansehnliche Grafik Vier komplette F1-Saisons Große Spieltiefe Offizielle FIA-Lizenz Realistisches Schadensmodell Mehrspielermodus für bis zu 22 Spieler Geeignet für Einsteiger und Profis Kontra: Kein Karrieremodus Kaum spielerische Neuerungen Kein Tutorial für Anfänger Teilweise leblose Umgebungsgrafik.